M12649 / M12610 Łożysko stożkowe jednorzędowe Łożysko automatyczne Łożysko skrzyni biegów do samochodów ciężarowych

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	Chiny
Nazwa handlowa:	QIEAL ZH
Numer modelu:	M12649 M12610
Certifiexcavatorion:	ISO9001:2008

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	1 szt.
Cena:	Negotiation
Szczegóły pakowania:	Drewniana skrzynka, karton, wymagania klienta
Czas dostawy:	2-7 dni roboczych
Zasady płatności:	L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, płatności online Alibaba, Paipal itp.
Możliwość Supply:	500 dziennie

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

Rodzaj:	Wałek	Struktura:	Stożek
Obowiązujące branże:	Hotele, Sklepy odzieżowe, Sklepy z materiałami budowlanymi, Manuf	Ocena precyzji:	P0 P6 P5
Liczba wierszy:	jeden rząd	Wibracja:	V1 V2 V3 V4
Pakiet:	Pakiet indywidualny + karton + paleta	Materiał:	Stal chromowana GCR15
Rynek Główny:	Azja Południowo-Wschodnia	Klatka szybowa:	Klatka stalowa. Klatka miedziana. Klatka nylonowa
High Light:	Napinacz paska 6BT , 3914086 Napinacz paska , 3922900

M12649 / M12610 Łożysko stożkowe jednorzędowe Łożysko automatyczne Łożysko skrzyni biegów do samochodów ciężarowych

Szczegóły produktu

łożysko stożkowe

Łożyska stożkowe to łożyska rozłączne.Zarówno wewnętrzny, jak i zewnętrzny pierścień łożyska mają stożkowe bieżnie.Ten typ łożyska jest podzielony na jednorzędowe, dwurzędowe i czterorzędowe łożyska stożkowe w zależności od liczby zainstalowanych rzędów.Łożyska stożkowe jednorzędowe mogą przenosić obciążenia promieniowe i obciążenia osiowe w jednym kierunku.Kiedy łożysko przenosi obciążenie promieniowe, wytwarza siłę składową osiową, więc gdy potrzebuje innego łożyska, które może wytrzymać siłę osiową w przeciwnym kierunku, aby je zrównoważyć.Jest szeroko stosowany w przemyśle samochodowym, walcowniach, górnictwie, metalurgii i maszynach do tworzyw sztucznych.Łożysko stożkowe jednorzędowe ma pierścień zewnętrzny, jego pierścień wewnętrzny i zestaw stożkowych rolek to zespół pierścienia wewnętrznego zamknięty w klatce w kształcie kosza.Pierścień zewnętrzny można oddzielić od zespołu pierścienia wewnętrznego.Zgodnie z normą ISO dotyczącą wymiarów zewnętrznych łożysk stożkowych każdy standardowy pierścień zewnętrzny lub zespół pierścienia wewnętrznego łożyska stożkowego powinien być w stanie osiągnąć międzynarodowy charakter przy wymianie tego samego typu pierścienia zewnętrznego lub zespołu pierścienia wewnętrznego.Oznacza to, że poza wymiarami zewnętrznymi i tolerancjami pierścienia zewnętrznego tego samego modelu, które muszą spełniać wymagania normy ISO492 (GB307), kąt stożka i średnica stożka elementu pierścienia wewnętrznego muszą być również zgodne z odpowiednie przepisy dotyczące wymiany.Ogólnie rzecz biorąc, kąt stożka bieżni pierścienia zewnętrznego jednorzędowego łożyska stożkowego wynosi 10°~19°, zanim łożysko będzie mogło wytrzymać połączone działanie obciążenia osiowego i promieniowego w tym samym czasie.Im większy kąt stożka,tym większa zdolność do wytrzymania obciążenia osiowego.Łożyska o dużym kącie stożka dodają B do tylnego kodu, a kąt stożka wynosi od 25 ° ~ 29 °, co może przenosić większe obciążenie osiowe.Ponadto jednorzędowe łożyska stożkowe mogą regulować wielkość luzu podczas montażu.Pierścień zewnętrzny (lub pierścień wewnętrzny) dwurzędowego łożyska stożkowego stanowi całość.Małe powierzchnie końcowe dwóch pierścieni wewnętrznych (lub pierścieni zewnętrznych) są podobne, z elementem dystansowym pośrodku.Luz regulowany jest grubością podkładki dystansowej.Grubość przekładki może być również wykorzystana do regulacji wstępnego interferencji dwurzędowego łożyska stożkowego.Łożyska stożkowe czterorzędowe.Wydajność tego typu łożyska jest zasadniczo taka sama jak w przypadku dwurzędowych łożysk stożkowych,ale przenosi większe obciążenie promieniowe i niższą prędkość graniczną niż dwurzędowe łożyska stożkowe.Stosowany jest głównie w ciężkich maszynach, takich jak walcownie itp.Dwurzędowe i czterorzędowe łożyska stożkowe z wieloma uszczelnieniami, ZWZ zapewnia trwałe, wielorzędowe łożyska stożkowe z podwójnymi i czterema rzędami uszczelnień.Przeprowadź nowy i spersonalizowany projekt łożyska, zmień tradycyjną metodę projektowania w pełni uszczelnionego łożyska i zastosuj nowy typ struktury uszczelniającej, która łączy uszczelnienie i zapobieganie kurzowi, aby poprawić efekt uszczelnienia i poprawić wydajność uszczelnienia.W porównaniu z łożyskami o otwartej konstrukcji, dwu- i czterorzędowe łożyska stożkowe z wieloma uszczelnieniami mają zwiększoną żywotność o 20%-40%;zużycie smaru można zmniejszyć o 80%.Dwurzędowe i czterorzędowe łożyska stożkowe z wieloma uszczelnieniami, ZWZ zapewnia trwałe, dwurzędowe i czterorzędowe łożyska stożkowe z wieloma uszczelnieniami.Przeprowadź nowy i spersonalizowany projekt łożyska, zmień tradycyjną metodę projektowania w pełni uszczelnionego łożyska i zastosuj nowy typ struktury uszczelniającej, która łączy uszczelnienie i zapobieganie kurzowi, aby poprawić efekt uszczelnienia i poprawić wydajność uszczelnienia.W porównaniu z łożyskami o otwartej konstrukcji, dwu- i czterorzędowe łożyska stożkowe z wieloma uszczelnieniami mają zwiększoną żywotność o 20%-40%;zużycie smaru można zmniejszyć o 80%.Dwurzędowe i czterorzędowe łożyska stożkowe z wieloma uszczelnieniami, ZWZ zapewnia trwałe, dwurzędowe i czterorzędowe łożyska stożkowe z wieloma uszczelnieniami.Przeprowadź nowy i spersonalizowany projekt łożyska, zmień tradycyjną metodę projektowania w pełni uszczelnionego łożyska i zastosuj nowy typ struktury uszczelniającej, która łączy uszczelnienie i zapobieganie kurzowi, aby poprawić efekt uszczelnienia i poprawić wydajność uszczelnienia.W porównaniu z łożyskami o otwartej konstrukcji, dwu- i czterorzędowe łożyska stożkowe z wieloma uszczelnieniami mają zwiększoną żywotność o 20%-40%;zużycie smaru można zmniejszyć o 80%.i przyjąć nowy typ struktury uszczelniającej, która łączy w sobie uszczelnienie i ochronę przed kurzem, aby poprawić efekt uszczelnienia i poprawić skuteczność uszczelnienia.W porównaniu z łożyskami o otwartej konstrukcji, dwu- i czterorzędowe łożyska stożkowe z wieloma uszczelnieniami mają zwiększoną żywotność o 20%-40%;zużycie smaru można zmniejszyć o 80%.i przyjąć nowy typ struktury uszczelniającej, która łączy w sobie uszczelnienie i ochronę przed kurzem, aby poprawić efekt uszczelnienia i poprawić skuteczność uszczelnienia.W porównaniu z łożyskami o otwartej konstrukcji, dwu- i czterorzędowe łożyska stożkowe z wieloma uszczelnieniami mają zwiększoną żywotność o 20%-40%;zużycie smaru można zmniejszyć o 80%.

Łożysko stożkowe 4T-M12649/M12610
d	21,43 mm
D	50,005 mm
T	17,526 mm
B	18,288 mm
C	13,97 mm
Waga	0,169 kg
Nośność dynamiczna bazowa (C)	38 kN
Podstawowa nośność statyczna (C0)	39 kN

Zdjęcia produktów

M12649 / M12610 Łożysko stożkowe jednorzędowe Łożysko automatyczne Łożysko skrzyni biegów do samochodów ciężarowych 0

Aplikacja

Szczegóły wysyłki

1. Kim jesteśmy?
Mamy siedzibę w Shandong w Chinach, sprzedajemy na Środkowy Wschód (30,00%), Azję Południową (20,00%), Europę Północną (15,00%), Afrykę (15,00%), Azję Południowo-Wschodnią (10,00%), Europę Zachodnią (10,00%
), Ameryka Północna (10,00%).

2. Jak możemy zagwarantować jakość?
Zawsze próbka przedprodukcyjna przed masową produkcją;
Zawsze końcowa kontrola przed wysyłką;

3.Co możesz u nas kupić?
Łożysko kulkowe, Łożysko wałeczkowe, Łożysko koła, Łożysko liniowe, Łożysko blokowe

4. Dlaczego warto kupować u nas, a nie u innych dostawców?
Nasza firma zdobyła bogate doświadczenie: wiemy, jak dokładnie obsłużyć każdy etap produkcji. Nasze produkty posiadają zalety konkurencyjnej ceny i dobrego serwisu.

5. Jakie usługi możemy świadczyć?
Zaakceptowane warunki dostawy: FOB, CFR, CIF, EXW, dostawa ekspresowa;
Akceptowana waluta płatności: USD, EUR, HKD, CNY;
Akceptowany rodzaj płatności: T/T, L/C, MoneyGram, karta kredytowa, Western Union, gotówka, Escrow;

Etykietka:

Osoba kontaktowa: Xiao

Tel: +8613561495066

Inne produkty

JL69349-10 łącznik rurowy 38x63x17mm z wysoką prędkością ograniczoną pojedynczy rząd 69349/10

Model: JL69349-10

Rozmiar (d*D*B): 38x63x17mm

Rodzaj: Łożysko stożkowe

Struktura: Kulisty

F-805097 55x140x45mm wysokoprecyzyjne łożyska wózka widłowego do szybkiego dostarczania F-805097 55x140x45mm do łożysk ciężarówek

Model: F-805097

Rozmiar (d*D*B): 55x140x45 mm

Rodzaj: Łożysko stożkowe

Struktura: Kulisty

Wysokiej prędkości łącznik łącznika CT70B 70x117x28mm łącznik łącznika CT70B

Model: CT70B

Rozmiar (d*D*B): 70x117x28 mm

Rodzaj: Łożysko stożkowe

Struktura: Kulisty

BT1-0097Przewodnik elektryczny BT1-0097Przewodnik elektryczny BT1-0097Przewodnik elektryczny

Model: BT1-0097C

Rozmiar (d*D*B): 40X90X29mm

Rodzaj: Łożysko stożkowe

Struktura: Kulisty

Różnorzędowe łożyska kolczaste 804358 80x140x39,25 mm łożyska kolczaste 804358

Model: 804358

Rozmiar (d*D*B): 80x140x39,25 mm

Rodzaj: Łożysko stożkowe

Struktura: Kulisty

Różnorodkowe łożyska kolczaste 801794B 65x150x48MM Wyposażenie fabryczne z wystarczającym zapasem do terminowej dostawy

Model: 801794B

Rozmiar (d*D*B): 65x150x48MM

Rodzaj: Łożysko stożkowe

Struktura: Kulisty

Podłogi z gęstego walcowania 801794 65x150x48mm Precyzja P0/P6/P5 - Materiał GCR15 - Długa żywotność i stabilna wydajność - Ciężarówka

Model: 801794

Rozmiar (d*D*B): 65x150x48MM

Rodzaj: Łożysko stożkowe

Struktura: Kulisty