logo
Dom > Produkty > Łożysko stożkowe >
M12649 / M12610 Łożysko stożkowe jednorzędowe Łożysko automatyczne Łożysko skrzyni biegów do samochodów ciężarowych

M12649 / M12610 Łożysko stożkowe jednorzędowe Łożysko automatyczne Łożysko skrzyni biegów do samochodów ciężarowych

Napinacz paska 6BT

3914086 Napinacz paska

3922900

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

QIEAL ZH

Numer modelu:

M12649 M12610

Skontaktuj się z nami
Poproś o wycenę
Szczegóły produktu
Rodzaj:
Wałek
Struktura:
Stożek
Obowiązujące branże:
Hotele, Sklepy odzieżowe, Sklepy z materiałami budowlanymi, Manuf
Ocena precyzji:
P0 P6 P5
Liczba wierszy:
jeden rząd
Wibracja:
V1 V2 V3 V4
Pakiet:
Pakiet indywidualny + karton + paleta
Materiał:
Stal chromowana GCR15
Rynek Główny:
Azja Południowo-Wschodnia
Klatka szybowa:
Klatka stalowa. Klatka miedziana. Klatka nylonowa
Podkreślić:

Napinacz paska 6BT

,

3914086 Napinacz paska

,

3922900

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1 szt.
Cena
negocjowalne
Szczegóły pakowania
Drewniana skrzynka, karton, wymagania klienta
Czas dostawy
2-7 dni roboczych
Zasady płatności
L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, płatności online , Paipal itp.
Możliwość Supply
500 dziennie
Opis produktu

 

M12649/M12610 Różnorzędowe łożyska zwalniane w kształcie koniu łożyska samochodowe łożyska przekładni ciężarowych łożyska biegów

 

Szczegóły dotyczące produktu

łożyska kolorowe

Łożyska kolczaste to łożyska separacyjne.Zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne pierścienie łożyska mają zagęszczone szlaki.Ten rodzaj łożyska jest podzielony na łożyska rurowe w pojedynczym rzędzie, podwójnym rzędzie i cztero rzędzie w zależności od liczby zainstalowanych rzędów.Łożyska kolczaste w pojedynczym rzędzie mogą wytrzymać obciążenie promieniowe i obciążenie osiowe w jednym kierunku.Kiedy łożysko niesie obciążenie promieniowe, wytwarza ono siłę składnika osiowego, więc kiedy potrzebuje innego łożyska, które może znieść siłę osiową w przeciwnym kierunku, aby go zrównoważyć.Jest szeroko stosowany w takich gałęziach przemysłu, jak samochody, walcowni, górnictwo, metalurgia i maszyny plastikowe.Różnorzędowe łożyska zębowe posiadają pierścień zewnętrzny, jego pierścień wewnętrzny i zestaw zębowych rolków stanowią pierścień wewnętrzny zamknięty klatką w kształcie kosza.Pierścień zewnętrzny można oddzielić od pierścienia wewnętrznego.zgodnie z normą ISO dotyczącą wymiarów zewnętrznych łożysk zwalnianych,każdy standardowy typ łożyska zębowego z zespołem pierścienia zewnętrznego lub wewnętrznego powinien być w stanie osiągnąć międzynarodowość przy wymianie tego samego typu pierścienia zewnętrznego lub wewnętrznego.Oznacza to, że oprócz wymiarów zewnętrznych i tolerancji pierścienia zewnętrznego tego samego modelu, które muszą być zgodne z wymogami normy ISO 492 (GB307),kąt stożkowy i średnica stożkowa części składowej części pierścienia wewnętrznego muszą również spełniać odpowiednie przepisy dotyczące wymiany.Ogólnie rzecz biorąc, kąt spinalnego biegu zewnętrznego pierścienia jednorzędowego łożyska zębowego jest 10°~19°, zanim będzie mógł jednocześnie znieść łączone działanie obciążenia osiowego i obciążenia promieniowego.Im większy kąt stożka,im większa zdolność do wytrzymania obciążenia osiowego.Łożyska o dużym kącie konii, dodaj B do tylnego kódu, a kąt konii wynosi od 25° do 29°, co może wytrzymać większe obciążenie osiowe.Dodatkowo, jednorzędowe łożyska kolcowe mogą regulować rozmiar otworu podczas montażu.Pierścień zewnętrzny (lub pierścień wewnętrzny) podwójnie rzędowego łożyska kolorowego jest całością.Małe końcowe powierzchnie dwóch pierścieni wewnętrznych (lub zewnętrznych) są podobne, w środku znajduje się spacer.Wypróżnienie jest regulowane przez grubość rozstawki.Gęstość rozstawki może być również wykorzystana do regulacji wstępnej interferencji podwójnego rzędu konianego łożyska rolkowego.Łożyska kolczaste o czterech rzędach.Wydajność tego rodzaju łożysk jest zasadniczo taka sama jak w przypadku łożysk rurowych z dwoma rzędami,ale ma większe obciążenie promieniowe i niższą prędkość graniczną niż podwójne rzędy łożysk kolistych.Jest on stosowany głównie w maszynach ciężkich, takich jak walcownicy itp.ZWZ zapewnia długowieczne, wielokrotnie uszczelnione podwójne i czterokierunkowe łożyska kolcowe.Przeprowadzenie nowego i spersonalizowanego projektu łożyska, zmiana tradycyjnej metody projektowania łożyska w pełni zamkniętego,i przyjąć nowy typ konstrukcji uszczelniającej łączącej uszczelnienie i zapobieganie pyłu w celu poprawy efektu uszczelnienia i poprawy wydajności uszczelnienia.W porównaniu z łożyskami o otwartej konstrukcji wielokrotnie uszczelnione łożyska rurowe z dwoma lub czterema rzędami o kształcie koniowym mają zwiększony okres eksploatacji o 20%-40%;zużycie smarów może zostać zmniejszone o 80%.ZWZ zapewnia długowieczne, wielokrotnie uszczelnione podwójne i czterokierunkowe łożyska kolcowe.Przeprowadzenie nowego i spersonalizowanego projektu łożyska, zmiana tradycyjnej metody projektowania łożyska w pełni zamkniętego,i przyjąć nowy typ konstrukcji uszczelniającej łączącej uszczelnienie i zapobieganie pyłu w celu poprawy efektu uszczelnienia i poprawy wydajności uszczelnienia.W porównaniu z łożyskami o otwartej konstrukcji wielokrotnie uszczelnione łożyska rurowe z dwoma lub czterema rzędami o kształcie koniowym mają zwiększony okres eksploatacji o 20%-40%;zużycie smarów może zostać zmniejszone o 80%.ZWZ zapewnia długowieczne, wielokrotnie uszczelnione podwójne i czterokierunkowe łożyska kolcowe.Przeprowadzenie nowego i spersonalizowanego projektu łożyska, zmiana tradycyjnej metody projektowania łożyska w pełni zamkniętego,i przyjąć nowy typ konstrukcji uszczelniającej łączącej uszczelnienie i zapobieganie pyłu w celu poprawy efektu uszczelnienia i poprawy wydajności uszczelnienia.W porównaniu z łożyskami o otwartej konstrukcji wielokrotnie uszczelnione łożyska rurowe z dwoma lub czterema rzędami o kształcie koniowym mają zwiększony okres eksploatacji o 20%-40%;zużycie smarów może zostać zmniejszone o 80%.i przyjąć nowy typ konstrukcji uszczelniającej łączącej uszczelnienie i zapobieganie powstawaniu pyłu w celu poprawy efektu uszczelnienia i poprawy wydajności uszczelnienia.W porównaniu z łożyskami o otwartej konstrukcji wielokrotnie uszczelnione łożyska rurowe z dwoma lub czterema rzędami o kształcie koniowym mają zwiększony okres eksploatacji o 20%-40%;zużycie smarów może zostać zmniejszone o 80%.i przyjąć nowy typ konstrukcji uszczelniającej łączącej uszczelnienie i zapobieganie powstawaniu pyłu w celu poprawy efektu uszczelnienia i poprawy wydajności uszczelnienia.W porównaniu z łożyskami o otwartej konstrukcji wielokrotnie uszczelnione łożyska rurowe z dwoma lub czterema rzędami o kształcie koniowym mają zwiększony okres eksploatacji o 20%-40%;zużycie smarów może zostać zmniejszone o 80%.
Pozostałe, o średnicy przekraczającej 10 mm
d
21.43mm
D
500,005 mm
T
17.526 mm
B
18.288 mm
Ś
13.97 mm
Waga
0.169 kg
Podstawowe dynamiczne obciążenie (C)
38 kN
Podstawowe obciążenie statyczne (C0)
39 kN

 

Zdjęcia produktów

 

M12649 / M12610 Łożysko stożkowe jednorzędowe Łożysko automatyczne Łożysko skrzyni biegów do samochodów ciężarowychM12649 / M12610 Łożysko stożkowe jednorzędowe Łożysko automatyczne Łożysko skrzyni biegów do samochodów ciężarowychM12649 / M12610 Łożysko stożkowe jednorzędowe Łożysko automatyczne Łożysko skrzyni biegów do samochodów ciężarowychM12649 / M12610 Łożysko stożkowe jednorzędowe Łożysko automatyczne Łożysko skrzyni biegów do samochodów ciężarowych

Wykorzystanie wykopacza
M12649 / M12610 Łożysko stożkowe jednorzędowe Łożysko automatyczne Łożysko skrzyni biegów do samochodów ciężarowych
M12649 / M12610 Łożysko stożkowe jednorzędowe Łożysko automatyczne Łożysko skrzyni biegów do samochodów ciężarowych

 

 

 

 

 

Szczegóły wysyłki
M12649 / M12610 Łożysko stożkowe jednorzędowe Łożysko automatyczne Łożysko skrzyni biegów do samochodów ciężarowych
Częste pytania 

1Kim jesteśmy?
Jesteśmy z siedzibą w Shandong w Chinach, sprzedajemy na Środkowy Wschód ((30.00%), Azję Południową ((20.00%), Europę Północną ((15.00%), Afrykę ((15.00%), Azję Południowo-Wschodnią ((10.00%), Europę Zachodnią ((10.00%)
), Ameryka Północna ((10,00%).

2Jak możemy zagwarantować jakość?
Zawsze próbkę przedprodukcyjną przed masową produkcją;
Zawsze ostateczna kontrola przed wysyłką;

3Co możesz kupić od nas?
łożyska kulkowe, łożyska rolkowe, łożyska kółkowe, łożyska liniowe, łożyska poduszkowe

4Dlaczego kupujesz od nas, a nie od innych dostawców?
Nasza firma zdobyła bogate doświadczenie: wiemy, jak dokładnie obsłużyć każdy krok produkcji. Nasze produkty posiadają zalety konkurencyjnej ceny i dobrej obsługi.

5Jakie usługi możemy zapewnić?
Akceptowane warunki dostawy: FOB, CFR, CIF, EXW, dostawa ekspresowa;
Akceptowana waluta płatności: USD, EUR, HKD, CNY;
Akceptowany rodzaj płatności: T/T, L/C, , Karta kredytowa, Western Union, gotówka, depozyt;

 

Ashley.
Telefon biznesowy: +8618906444006
WhatsApp: +8618906444006
WeChat: +8618906444006
Email: gzzhbearing@163.com

Wyślij do nas zapytanie

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość Łożysko baryłkowe Sprzedawca. 2018-2026 ZhongHong bearing Co., LTD. Wszystkie prawa zastrzeżone.