H-L68149/H-L68111 Łożysko stożkowe H-L68149/11 Łożysko wałeczkowe KOYO 68149/10

H-L68149/H-L68111 Łożysko stożkowe H-L68149/11 Łożysko wałeczkowe KOYO 68149/10

Łożysko stożkowe L68149/L68111 rodamientos zawiera miskę i stożek tam dwie części. Miseczka to pierścień zewnętrzny,

Stożek składa się z rolek, klatki, pierścienia wewnętrznego.I pierścień wewnętrzny z rolkamii klatkamożna zamontowaćoddzielnie od pierścienia zewnętrznego.

Łożyska stożkowe są zwykle używane do podtrzymywania obciążenia złożonego, głównie składającego się z obciążenia promieniowego.Nośność obciążenia osiowego zależy od kąta zwilżaniardroga pierścieni zewnętrznych.Im większy kąt zwilżania, tym większa będzie pojemność.

Wyjątkowe cechy łożyska stożkowego SET 17 L68149/11 rodamientos automotrices y agricolas Łożysko KOYO:

1) Wyższe nośności:Łożysko stożkowe o wyższych nośnościach może przenosić obciążenia promieniowe lub obciążenia osiowe w jednym kierunku oraz połączone obciążenia promieniowe i promieniowe. Ten typ łożyska nadaje się do stosowania przy dużym obciążeniu lub obciążeniu udarowym.

2) Pierścień zewnętrzny można zamontować oddzielnie od zespołu pierścienia wewnętrznego.

3) Zamontowany luz jest regulowany.

KOMPLET 17 Łożysko stożkowe L68149/11 rodamientos automotrices y agricolas KOYO Łożysko:

Łożyska stożkowe L68149/11

Numer łożyska: L68149/11

Rozmiar (mm): 34.988x59.974x15.875

Średnica otworu (mm): 34 988

Średnica zewnętrzna (mm): 59 974

Szerokość (mm): 15 875

Wymiary łożysk i specyfikacja w katalogu firmowym:

d - 34 988 mm

D - 59 974 mm

T - 15 875 mm

B - 16 764 mm

C - 11 938 mm

a - 2,5 mm

Waga - 0,18kg

Inne serie łożysk stożkowych typu calowego:

 
łożyska w wysokiej temperaturze: 

Kiedy temperatura wzrasta, gdy łożyska, przede wszystkim w celu ustalenia, czy wystąpił błąd, jeśli temperatura rośnie, należy natychmiast wykonać następujące czynności:

(1).sprawdzić, czy ciśnienie wody chłodzącej, przepływ i systemy rur działają prawidłowo.Jeśli ciśnienie wody może być zatkane, filtr nie może być przetwarzany w odpowiednim czasie, może zostać wyłączony, gdy działanie potwierdzające, ponownie oddane do użytku.

(2.) powinien sprawdzić ciśnienie oleju regulatora prędkości, jeśli ciśnienie oleju może spowodować zamknięcie zaworu hydraulicznego wody chłodzącej.

(3.) sprawdź, czy łożysko KOYO nie wydaje nienormalnych dźwięków i sprawdź, czy wahadłowe łożyska KOYO nie zawierają wyjątków.

(4).obserwacja pobierania próbki oleju zmienia kolor oleju, a do testów sprawdza, czy jest zły.W przypadku potwierdzenia pogorszenia należy wyłączyć, wymienić nowy olej.

(5).sprawdź olej poziom oleju jest normalny, jeśli nieregularny, sprawdź, czy zawór odpowietrzający zbiornika jest zamknięty.Jeśli jest zamknięty, uzupełnij olej, jeśli wyciek oleju z uszczelki uszczelniacza powinien przerwać przetwarzanie.

• Sprzęt rolniczy, budowlany i górniczy
•Różne systemy osi
• Pojazdy transportowe
• Skrzynia biegów, silniki silników, reduktory

Wiedza o łożyskach:

1. PREFIKS

ET: Łożyska stożkowe NTN Endurance, materiał utwardzany dyfuzyjnie

4T: Łożyska stożkowe NTN 4-Top, materiał utwardzany dyfuzyjnie

E: Stal utwardzana powierzchniowo

T: Międzynarodowo wymienne wymiary

2. SERIA

H: ciężki

HH: Cięższy niż ciężki

HM: Ciężki-średni

L: Światło

LM: Lekki średni

M: Średni

ISO: serie metryczne 320X, 302, 322, 303 i 323

3. PRZYRODEK

A: Inny otwór, średnica zewnętrzna, szerokość lub promień od podstawowego numeru części

PK: Klasa K dla linii J

PXn: Specjalna tolerancja, n;od 1 wzwyż

S: Inny otwór, średnica zewnętrzna, szerokość lub promień od podstawowego numeru części

U: seria ISO;wymienne na całym świecie dzięki hartowaniu

stal

W: Gniazdo lub wpust

X: Inny otwór, średnica zewnętrzna, szerokość lub promień od podstawowego numeru części

-0: AFBMA klasa 0

-00: klasa AFBMA 00

-2: AFBMA klasa 2

-3: AFBMA klasa 3

-4: AFBMA klasa 4